КИА ИКСИД 2020
Тип кузова кросс-хэтч
хэтчбек
универсал (Sportswagon)
лифтбек (Proceed)
ПоколениеⅢ-2019
Класс C-2
Сборка Словакия
Платформа K2
Двигатели бенз. 1.0, 1.4, 1.6
диз. 1.6 (115л.с./136 л.с.)
КПП 6 МКПП | 7 АКПП
Привод передний
Цена≈ от 22 000 $
Южнокорейская KIA научилась производить и заманивать клиентов оригинальными кузовами вместо привычных рестайлингов. Так, в семействе Ceed это уже четвертый вариант исполнения после хетчбека, универсала и так называемого шутинг-брейка Proceed, и к чему новый Xceed наиболее близок, решайте сами, ведь в экстерьере у них общие только двери. Кто-то смело называет Xceed 2020 кроссовером, хотя полный привод на платформе K2 отсутствует впринципе, а клиренс Икссида колеблется от 174 до 184 мм, в зависимости от размера колес и шин. Но давно придуман отдельный класс для такого рода городских универсалов повышенной проходимости – CUV (crossover utility vehicle).Колесная база осталась нетронутой, а по длине (4395 мм) Xceed заметно ближе к хетчбеку (4310мм), чем к универсалам (4600мм).
За счет удлиненного свеса, багажник стал на 31 литр больше, чем у хетча, и составляет 426л. С поднятым вторым рядом, и 1378л. с разложенным.
Кроме увеличенного клиренса (у хетча дорожный просвет 150мм) шасси псевдокроссовера оснастили более энергоемкими амортизаторами, пружинами помягче, и перенастроили рулевое управление, что в итоге делает новый Икссид комфортнее и тише, а также обещает более точные реакциями на управление.
ИНТЕРЬЕР И ОСНАЩЕНИЕ
KIA Xceed 2019-2020 стал первой моделью среди прочих Сидов, которая получила опциональную виртуальную комбинацию приборов Supervision на 12-дюймовом экране 1920х720 пикселей. Обновления коснулись и медиасистемы, которая расширила свои функциональные возможности и экран до 10,25 дюймов в топовой версии.
Кроме оригинального и стильного исполнения салона с яркими контрастными элементами и комбинированными материалами отделки, Xceed может предложить:
светодиодную головную и габаритную оптику;
боковые зеркала с подогревом и электроприводом;
стеклянную панорамную крышу;
18-дюймовые диски;
двухзонный климат-контроль;
обогрев руля и лобового стекла;
подогрев обоих рядов сидений;
вентиляцию для передних кресел;
акустику JBL Premium;
раздельные сидения со схемой 40:20:40.
По части безопасности КИА Икс Сид может предложить адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение, помощь в парковке, и др. электронных ассистентов.
ДВИГАТЕЛИ И КПП
Гамма из пяти двигателей без изменений, это турбированные бензиновые:
трехцилиндровый 1.0 T-GDi (120 л.с., 172 Нм)
четырехцилиндровые 1.4 T-GDi (140 л.с., 242 Нм)
и 1.6 T-GDi (204 л.с., 265 Нм), который является самым быстрым вариантом с 7.5 секундами до сотни и максималкой 220 км/ч.
