![Simca 1300 и Simca 1500 были большие семейные автомобили , произведенные французским автопроизводителем Simca в Poissy заводе с 1963 по 1966 и с 1966 по 1975 г. в обновленной версии, как Simca 1301 и 1501 .По сути, это были версии одного и того же автомобиля с 1,3-литровым или 1,5-литровым двигателем , отсюда и названия моделей. Помимо различных двигателей и различий в стандартном оборудовании, модели были по большей части идентичны, за исключением некоторых деталей стиля, таких как решетка радиатора или бамперы . Решетка 1300 состояла из девяти горизонтальных и трех вертикальных полос, тогда как решетка 1500 имела только одиннадцать горизонтальных полос. [2] Эта модельная серия пришла на смену популярной, давно эксплуатируемой Simca Aronde и первоначально была доступна только с 4-дверным кузовом седан , но в 1964 году 1500 получил версию универсал (1300 универсал последовал за ним в 1965 году). [3]
Варианты с усадьбой обладали интересными особенностями. У всех были раздельные задние двери - заднее лобовое стекло заводилось в нижнюю часть, которую потом можно было сложить. С одной стороны, это позволяло получить доступ в грузовой отсек без полного открытия двери багажного отделения. С другой стороны, это означало, что обогреватель заднего стекла нельзя было устанавливать в усадьбах. Кроме того, грузовой пол версии 1500 GL, который служил также крышкой для запасного колеса (в сложенном виде), можно было снять и, благодаря четырем складывающимся ножкам, превратить в стол для пикника! [1] Версия 1500 Familial имела два детских сиденья (лицом друг к другу) в грузовом отсеке и багажник на крыше. [4]
Несмотря на то, что эти Simcas довольно популярны, особенно во Франции и Германии, их можно запомнить некоторыми причудами в обеих сериях. 1300/1500 поставлялись со смещением колонки для левостороннего расположения руля , но версии с правым рулем были преобразованы в напольное смещение . Конверсия по какой-то причине привела к «зеркальной» схеме переключения: первая и вторая передачи были ближе к водителю, а третья и четвертая - дальше влево. [3]
Более того, модель 1500 GLA, которая изначально была единственной в модельном ряду с автоматической коробкой передач , сначала была доступна только в цвете коричневый металлик. Похожая ситуация касалась ковров в салоне, которые были темно-красного цвета независимо от цвета кузова.Simca 1300/1500 повсеместно используется в фильмах Playtime . Жак Тати использовал те же автомобили в темных и серых тонах в качестве визуального ориентира, чтобы проиллюстрировать единообразие современной жизни в своем вымышленном Париже.](https://i.ibb.co/ncrwp7W/Simca-1300-1500.jpg)
Simca 1300 и Simca 1500 были большие семейные автомобили , произведенные французским автопроизводителем Simca в Poissy заводе с 1963 по 1966 и с 1966 по 1975 г. в обновленной версии, как Simca 1301 и 1501 .По сути, это были версии одного и того же автомобиля с 1,3-литровым или 1,5-литровым двигателем , отсюда и названия моделей. Помимо различных двигателей и различий в стандартном оборудовании, модели были по большей части идентичны, за исключением некоторых деталей стиля, таких как решетка радиатора или бамперы . Решетка 1300 состояла из девяти горизонтальных и трех вертикальных полос, тогда как решетка 1500 имела только одиннадцать горизонтальных полос. [2] Эта модельная серия пришла на смену популярной, давно эксплуатируемой Simca Aronde и первоначально была доступна только с 4-дверным кузовом седан , но в 1964 году 1500 получил версию универсал (1300 универсал последовал за ним в 1965 году). [3]
Варианты с усадьбой обладали интересными особенностями. У всех были раздельные задние двери - заднее лобовое стекло заводилось в нижнюю часть, которую потом можно было сложить. С одной стороны, это позволяло получить доступ в грузовой отсек без полного открытия двери багажного отделения. С другой стороны, это означало, что обогреватель заднего стекла нельзя было устанавливать в усадьбах. Кроме того, грузовой пол версии 1500 GL, который служил также крышкой для запасного колеса (в сложенном виде), можно было снять и, благодаря четырем складывающимся ножкам, превратить в стол для пикника! [1] Версия 1500 Familial имела два детских сиденья (лицом друг к другу) в грузовом отсеке и багажник на крыше. [4]
Несмотря на то, что эти Simcas довольно популярны, особенно во Франции и Германии, их можно запомнить некоторыми причудами в обеих сериях. 1300/1500 поставлялись со смещением колонки для левостороннего расположения руля , но версии с правым рулем были преобразованы в напольное смещение . Конверсия по какой-то причине привела к «зеркальной» схеме переключения: первая и вторая передачи были ближе к водителю, а третья и четвертая - дальше влево. [3]
Более того, модель 1500 GLA, которая изначально была единственной в модельном ряду с автоматической коробкой передач , сначала была доступна только в цвете коричневый металлик. Похожая ситуация касалась ковров в салоне, которые были темно-красного цвета независимо от цвета кузова.Simca 1300/1500 повсеместно используется в фильмах Playtime . Жак Тати использовал те же автомобили в темных и серых тонах в качестве визуального ориентира, чтобы проиллюстрировать единообразие современной жизни в своем вымышленном Париже.
