«Шевроле Нива» ( англ. Chevrolet Niva ) - серийный российский компактный внедорожник совместного производства «GM-АвтоВАЗ» с постоянным полным приводом на четыре колеса, двухступенчатой раздаточной коробкой и блокировкой межосевого дифференциала.В автомобиле используется бензиновый 4-цилиндровый рядный двигатель ВАЗ-2123 объемом 1,7 л. с распределенным впрыском топлива мощностью (по ГОСТ 14846) 80 л.с. (58,5 кВт ) с максимальным крутящим моментом (по ГОСТ 14846) 127,4 Нм.
Передняя подвеска независимая на двойных поперечных рычагах, задняя - зависимая пружинная с неразрезным мостом. Рулевое управление использует червячные передачи (более поздние версии оснащены гидроусилителем руля). Тормоза - дисковые спереди и барабанные сзади.
«Шевроле Нива» - самый продаваемый внедорожник в России в 2004 - 2008 по данным Ассоциации Европейского бизнеса РФ. «Шевроле Нива» был удостоен премии «Внедорожник года 2009» в номинациях SUV и «Премьера года» по итогам голосования Ежегодной профессиональной премии автомобильных журналистов «Внедорожник года 2009».В 1998 году на Московском международном автосалоне был продемонстрирован концепт внедорожника ВАЗ-2123 «Нива», который по замыслу конструкторов, должен был стать преемником «Нивы» , выпускавшейся к тому времени без серьезных изменений уже 22 года. Новый автомобиль получил более просторный пятидверный кузов , а двигатель и трансмиссия , в целом, остались без серьезных изменений. ВАЗ-2123 начал выпускаться на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» в 2001 году, но на внедрение его в массовое производство у компании не было достаточных средств: в результате лицензию на ВАЗ-2123 и права на бренд Niva( «Нива») были проданы концерну «General Motors» . Американские конструкторы внесли около 1700 изменений в конструкцию, что позволило считать модель ВАЗ-21236 самостоятельной конструкцией.
С сентября 2002 года, после запуска конвейера совместного с General Motors производства, в которое американская компания GM инвестировала деньги , ВАЗ-2123 стал выпускаться под торговой маркой Chevrolet . Что интересно, «Шевроле Нива» стала той «ударной» моделью, с которой началась широкая экспансия бренда Chevrolet на российский рынок.
Предполагалось, что после начала полномасштабного производства нового внедорожника, его предшественник ВАЗ-2121 будет снят с конвейера, но этого не произошло: новая «Нива» оказалась настолько дорогой (примерно вдвое), что фактически попала в другую потребительскую нишу и была вынуждена напрямую конкурировать с иностранными SUV , - и в частности с собранных фирмой «Автотор» внедорожником Kia Sportage , - тогда как старая «Нива» осталась уникальным предложением в своей ценовой группе. Однако в 2006 году торговая марка «Нива» окончательно перешла к компании General Motors , в результате чего ВАЗ-2121 был переименован в «Lada 4x4» и на внутреннем рынке.
С 11 марта 2009 года «GM-АвтоВАЗ» перешел на выпуск рестайлинговой Chevrolet Niva . Рестайлинг разрабатывался дизайнерами итальянского ателье Bertone . Неофициальные прозвища: «Шнива» или «Шнивка», «Шива», «Шевик», «ШНГ».Chevrolet Niva выпускается в двух основных комплектациях: L и GLS . Выполнение GLS по комплектации превосходит исполнение L за отделку салона искусственной кожей, литых 16-дюймовых дисков колес, рейлингов на крыше (нагрузка до 100 кг), ручек дверей и корпусов наружных зеркал в цвет кузова, вставок на рычаге КПП и «раздатки» «под алюминий » , аудиоподготовка с двумя передними динамиками, алюминиевого кронштейна запасного колеса, изотермического тонированного стекла, противотуманных фар, обогрева передних сидений (от Chevrolet Viva ) и т. д.
Существуют также варианты комплектации LC и GLC , соответственно, аналогичные комплектации L и GLS , но оснащаются кондиционером.В конце апреля 2008 года было снято с производства модификация автомобиля GLX или FAM1 (Chevrolet Niva FAM1) , что оснащалась двигателем Opel Z18XE (1,8 л, 122 л.с.) и коробкой передач Aisin (от Suzuki Grand Vitara ). Данная модификация комплектовалась АБС фирмы Bosch , кондиционером , двумя подушками безопасности и регулируемым по высоте сиденьем водителя (от Chevrolet Viva ). Но из-за высокой цены (на 200 000 рублей дороже обычной «Шевроле Нивы» с кондиционером) объем выпуска оказался небольшим. За два года было сделано и продано всего около тысячи Chevy Niva с двигателемOpel .
Трофи редактировать
Существует «заводская» тюнинговая модификация «Трофи» ( Chevrolet Niva Trophy ), адаптированная к использованию на бездорожье. К числу основных отличий от базовой комплектации входят:
механический натяжное цепи вместо гидравлического
установка шноркели избежание гидроудара при прохождении бродов
принудительное отключение вентиляторов охлаждения двигателя
сапуны трансмиссии выведены в подкапотное пространство
в редукторах установлены дифференциалом повышенного трения
присутствует механизм для крепления электрической лебедки.11 марта 2009 года «GM-АвтоВАЗ» совершил долгожданное обновление автомобиля Шевроле Нива. Новая модификация получила индекс ВАЗ-212300-55. Созданием нового дизайна автомобиля занималось известное итальянское дизайн-ателье «BERTONE». Внешний вид автомобиля, после обновления, стал соответствовать единому корпоративному стилю бренда Chevrolet , при этом завод изготовитель сохранил параметры геометрической проходимости. Изменения автомобиля коснулись интерьера и экстерьера. По технической части было сделано одно изменение, которое влияет на безопасность: обновление головной оптики. Новые фары с использованием линз в ближнем свете, дали равномерное распределение светового потока.
Что же касается экстерьера, были изменены формы бампера, добавленные в внешнее оформление накладки на двери, крылья, пороги, выполненные из пластика. Также задние фонари нового дизайна. В комплектации L, LC внешний пластиковый обвес не окрашивается, в более дорогой комплектации GLS и GLC внешние элементы обвеса окрашиваются в соответствии с цветом автомобиля. В заднем бампере появились вентиляционные отверстия, улучшающие вентиляцию салона. В комплектации GLS и GLC устанавливаются рейлинги на крышу (нагрузка до 100 кг). Выполнение GLS по комплектации превосходит исполнение L через отделки салона искусственной кожей, литых 16-дюймовых дисков колес, ручек дверей и корпусов наружных зеркал в цвет кузова, вставок на рычагах КПП и «раздатки» «под алюминий», аудиоподготовки с двумя передними динамиками, алюминиевого кронштейна запасного колеса,
Изменения в интерьере также весьма существенны. Пространство между сиденьями на тоннеле пола занимает новая накладка с подстаканником и емкости для мелких предметов. Пепельница теперь выглядит как отдельный предмет - съемный стакан с крышечкой, расположенный в нише на центральном тоннеле. Джойстик управления зеркалами расположился на нижней части центральной консоли, рядом с ним - прикуриватель (в этом же ряду, в комплектации GLS и GLC, находится блок управления подогревом передних сидений). Обшивка потолок претерпела изменение - новая консоль с очечников (в комплектации GLS и GLC).
