В 1973 году в Запорожском машиностроительном институте на базе модели ЗАЗ-968 был создан опытный электромобиль. "Електрозапорожець" оснастили электродвигателем мощностью 4 кВт, который позволял развивать максимальную скорость в 60 км / ч. Но главной изюминкой машины стал импульсный полупроводниковый преобразователь, выгодно отличал украинский электромобиль от машин со ступенчатым регулятором. Такая конструкция позволяла плавно изменять режимы работы электродвигателя, избежать потерь на трении, а самое главное - делать автоматическое рекуперування торможения с подзарядкой аккумуляторных батарей.Электромобиль получил название "СМИ - электро". Аккумуляторная батарея машины весила около 400 кг, а на одной зарядке прототип мог преодолеть расстояние в 100 км.
На Всесоюзной выставке научно-технического творчества молодежи (ВДНХ) в 1974 году "СМИ - Электро" заслужила золотую медаль и была признана готовой для запуска в серию. Однако, в серийное производство машина так и не пошла.
