Низкопольный электробус МАЗ 303.
В электробусе МАЗ 303Е10 установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи, отличающиеся высокой удельной емкостью в 412 А.ч и длительным сроком службы. Расчетный запас хода электробуса составляет до 300 км, что является высоким показателем, сравнимым с лучшими европейскими образцами.

Стопроцентно низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям, пополнил ряд перспективных моделей пассажирской техники Минского автомобильного завода.

Электробус МАЗ 303Е10 является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. Модель создана на базе дизельного автобуса нового третьего поколения МАЗ 303 с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам.
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Компания: ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»
Адрес: г. Минск, ул. Социалистическая 2
Режим работы: Понедельник - Пятница: 8:00 - 16:30; Выходной: суббота, воскресенье.
CALL–центр:+37517 217-22-22+8000 217-22-22 Время работы: 8:00 - 19:30 Понедельник - Пятница
Логотип МАЗ
МАЗ 303E10 модификации, технические характеристики - MAZ.BY
Минский автомобильный завод | МАЗ
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА/ПАССАЖИРСКАЯ ТЕХНИКА /МАЗ 303E10 МОДИФИКАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ...
МАЗ 303E10
imgimgimg
ПАССАЖИРСКАЯ ТЕХНИКА
МАЗ 303E10
Низкопольный электробус МАЗ 303.
В электробусе МАЗ 303Е10 установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи, отличающиеся высокой удельной емкостью в 412 А.ч и длительным сроком службы. Расчетный запас хода электробуса составляет до 300 км, что является высоким показателем, сравнимым с лучшими европейскими образцами.

Стопроцентно низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям, пополнил ряд перспективных моделей пассажирской техники Минского автомобильного завода.

Электробус МАЗ 303Е10 является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. Модель создана на базе дизельного автобуса нового третьего поколения МАЗ 303 с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам.
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Компания: ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»
Адрес: г. Минск, ул. Социалистическая 2
Режим работы: Понедельник - Пятница: 8:00 - 16:30; Выходной: суббота, воскресенье.
Модификации модели
×Внимание! Данные сведения носят исключительно информационный характер. Информация, представленная на Сайте, не является исчерпывающей.
МАЗ 303E10-0
Описание	Низкопольный электробус МАЗ 303.
Стопроцентно низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям, пополнил ряд перспективных моделей пассажирской техники Минского автомобильного завода.

Электробус МАЗ 303Е10 является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. Модель создана на базе дизельного автобуса нового третьего поколения МАЗ 303 с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам.

Включает в себя:
- откидной трап для заезда инвалидной коляски с ручкой;
- система наклона кузова "Книлинг" для облечения посадки/высадки пассажиров;
- оборудование для крепления инвалидной коляски.
Экологический класс	Электрический двигатель
Назначение	Городской транспорт
Класс вместимости	Большая вместимость
Пол	Низкопольный
Модель двигателя	ZF CeTrax
Мощность двигателя, кВт/л.с.	200/272
Формула дверей	3x2
Тормозная система	пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям
Система отопления	электрические отопители
Тяговый привод	ZF CeTrax
Автономный ход	до 300 (расчетный показатель)
Шины	бескамерные 275/70 R22.5
Кол-во мест общее/для сидения	30-72
База, мм	6150
Подвеска передней/средней/задней оси	независимая, пневматическая c системой электронного управления ECAS
Габаритные размеры	12 425 x 2 550 x 3 300
Технически допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось, кг	6700
Технически допустимая масса, приходящаяся на заднюю ось, кг	11300
Технически допустимая масса, кг	18000
8 views

МАЗ 303E10

Added to Автомобили3 years ago

Низкопольный электробус МАЗ 303.
В электробусе МАЗ 303Е10 установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи, отличающиеся высокой удельной емкостью в 412 А.ч и длительным сроком службы. Расчетный запас хода электробуса составляет до 300 км, что является высоким показателем, сравнимым с лучшими европейскими образцами.

Стопроцентно низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям, пополнил ряд перспективных моделей пассажирской техники Минского автомобильного завода.

Электробус МАЗ 303Е10 является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. Модель создана на базе дизельного автобуса нового третьего поколения МАЗ 303 с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам.
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Компания: ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»
Адрес: г. Минск, ул. Социалистическая 2
Режим работы: Понедельник - Пятница: 8:00 - 16:30; Выходной: суббота, воскресенье.
CALL–центр:+37517 217-22-22+8000 217-22-22 Время работы: 8:00 - 19:30 Понедельник - Пятница
Логотип МАЗ
МАЗ 303E10 модификации, технические характеристики - MAZ.BY
Минский автомобильный завод | МАЗ
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА/ПАССАЖИРСКАЯ ТЕХНИКА /МАЗ 303E10 МОДИФИКАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ...
МАЗ 303E10
imgimgimg
ПАССАЖИРСКАЯ ТЕХНИКА
МАЗ 303E10
Низкопольный электробус МАЗ 303.
В электробусе МАЗ 303Е10 установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи, отличающиеся высокой удельной емкостью в 412 А.ч и длительным сроком службы. Расчетный запас хода электробуса составляет до 300 км, что является высоким показателем, сравнимым с лучшими европейскими образцами.

Стопроцентно низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям, пополнил ряд перспективных моделей пассажирской техники Минского автомобильного завода.

Электробус МАЗ 303Е10 является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. Модель создана на базе дизельного автобуса нового третьего поколения МАЗ 303 с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам.
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Компания: ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»
Адрес: г. Минск, ул. Социалистическая 2
Режим работы: Понедельник - Пятница: 8:00 - 16:30; Выходной: суббота, воскресенье.
Модификации модели
×Внимание! Данные сведения носят исключительно информационный характер. Информация, представленная на Сайте, не является исчерпывающей.
МАЗ 303E10-0
Описание Низкопольный электробус МАЗ 303.
Стопроцентно низкопольный электробус МАЗ 303Е10, соответствующий самым современным мировым требованиям, пополнил ряд перспективных моделей пассажирской техники Минского автомобильного завода.

Электробус МАЗ 303Е10 является инновационным пассажирским транспортным средством, объединившим в себе преимущества как автобуса, так и троллейбуса. Модель создана на базе дизельного автобуса нового третьего поколения МАЗ 303 с максимальной унификацией по узлам, агрегатам, элементам облицовки и электронным системам.

Включает в себя:
- откидной трап для заезда инвалидной коляски с ручкой;
- система наклона кузова "Книлинг" для облечения посадки/высадки пассажиров;
- оборудование для крепления инвалидной коляски.
Экологический класс Электрический двигатель
Назначение Городской транспорт
Класс вместимости Большая вместимость
Пол Низкопольный
Модель двигателя ZF CeTrax
Мощность двигателя, кВт/л.с. 200/272
Формула дверей 3x2
Тормозная система пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям
Система отопления электрические отопители
Тяговый привод ZF CeTrax
Автономный ход до 300 (расчетный показатель)
Шины бескамерные 275/70 R22.5
Кол-во мест общее/для сидения 30-72
База, мм 6150
Подвеска передней/средней/задней оси независимая, пневматическая c системой электронного управления ECAS
Габаритные размеры 12 425 x 2 550 x 3 300
Технически допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось, кг 6700
Технически допустимая масса, приходящаяся на заднюю ось, кг 11300
Технически допустимая масса, кг 18000