Производство МАЗ-530 началось в 1957 году по заказу Министерства цветной металлургии.
В основе автомобиля грузоподъемностью 40 тонн лежала конструкция карьерного самосвала МАЗ-525 грузоподъемностью 25 тонн.
Самосвал оснастили V-образным 12-цилиндровым дизельным двигателем Д-12А мощностью 450 л. с., колесная формула - 6х4, наружный диаметр шин составлял 1,8м. Впервые отечественный грузовик получил трехступенчатую планетарную коробку передач с гидротрансформатором.
Производство автомобиля прекратилось в 1963 году, всего за это время было выпущено тридцать экземпляров.
