Мало кто знает, но в 70-х годах автомобили ЗАЗ экспортировались более чем в 20 стран – в том числе Германию, Францию и Великобританию.
Это были особые версии серийных машин с приставкой «Э» в индексе. Но была еще одна необычная модель, представленная на Брюссельской автомобильной выставке в 1968 году.За исключением разницы в отделке, Yalta 1000 была оснащена 44-сильным двигателем Renault с жидкостным(!) охлаждением объемом 986 куб.см. Причем, размещен он был на месте штатного силового агрегата в задней части и вращал колеса за счет качающихся полуосей.Выпускать необычный «ушастый» планировалось не в родном Запорожье, а на мощностях бельгийской компании S.A. Scaldia-Volga. Существовала договоренность с Renault на поставку двигателей R8. Были даже подготовлены брошюры и рекламные буклеты.
