УАЗ-450 — первая самостоятельная серийная модель автозавода. Создан на узлах и агрегатах ГАЗ-69, но с двигателем увеличенного рабочего объёма. К 1965 году, когда начался выпуск нового семейства автомобилей — УАЗ-452, из ворот завода вышло 55319 автомобилей УАЗ-450 различных модификаций.УАЗ-450 — Цельнометаллический фургон.
УАЗ-450А — Санитарный.
УАЗ-450Б — Штабной микроавтобус.
УАЗ-450В — Микроавтобус.
УАЗ-450Д — Грузовик (бортовой) с двухместной кабиной и деревянным кузовом.
УАЗ-450И — Опытный микроавтобус, созданный на базе УАЗ-450В, предназначался для доставки горячей пищи работающим в поле механизаторам.
УАЗ-450ИО-1 и УАЗ-450ИО-2 — Машины предназначенные для работы в животноводстве. Аббревиатура ИО расшифровывалась как «искусственное осеменение».
УАЗ-450П — Экспериментальный седельный тягач с полуприцепом УАЗ-752.
УАЗ-450ЭМ — Электромобиль для Аэрофлота.Весной 1955 года конструкторам Ульяновского автозавода поступило задание спроектировать автомобиль на шасси ГАЗ-69 грузоподъемностью более 800 кг.
Характерной чертой этой серии «буханок» являлось отсутствие задней боковой двери, со стороны пассажира (кроме модификации 450В): загрузка грузов или посадка пассажиров осуществлялась через задние двери, а на опытных образцах и серийных машинах первых выпусков боковые передние двери открывались против движения. Сбоку, позади водителя, была ниша под запасное колесо и на задней двери отсутствовал фонарь заднего хода.
