Chevrolet Corvette был любимым спортивным автомобилем Америки на протяжении почти 60 лет. Будучи первым серийным автомобилем с кузовом из стекловолокна, его кузов первого поколения был современным, в соответствии с предложениями в стиле «конверт», такими как Nash Healey и MG «A», но не слишком ярким. Ситуация изменилась в 1961 году, когда восторженной публике был показан футуристический концепт-кар XP-755.Созданный Ларри Шинодой с большим талантом, он был вдохновлен приключениями главы конструкторского отдела GM Билла Митчелла и, таким образом, получил свое прозвище Mako Shark. Будучи звездой автосалона 61 года, он предсказал основные элементы Vette второго поколения Stingray , которые вскоре после этого появятся в автосалонах.Невероятно, но четыре года спустя дизайнерское подразделение Chevrolet повторило успех первой Shark, выпустив еще одну машину мечты, Mako Shark II, которая предсказывала внешний вид следующего поколения Sting Ray - C3.Сегодня оба этих новаторских автомобиля широко представлены в Музее наследия GM. Обратите внимание на GM Futurliner сзади.Представленный здесь Chevrolet Corvette Convertible 1968 года является одним из первых произведенных автомобилей C3. Вначале он был изменен по образу и подобию Mako Shark II, проехал всего несколько миль, а затем простоял в гараже почти 30 лет.Гениальность акулы-мако: автомобиль выглядит намного органичнее, жестче, чем обычный Sting Ray, и тем не менее, восхищенные прохожие мгновенно узнают его как Corvette. Стеклянный корпус в отличном состоянии, без микротрещин и деформаций. Двери открываются через скрытые соленоиды. Совершенно новые функциональные хромированные боковые трубы. Обратите внимание на аутентичные детали, такие как полированные алюминиевые эмблемы акул и плавные линии съемной жесткой крыши.Mako Shark можно использовать как купе с жесткой крышей или кабриолет, в зависимости от погоды и ваших предпочтений. Уникальная для этой Shark жесткая крыша с кристально чистым задним стеклом находится в отличном состоянии. Правильный черный складной верх - новенький. Когда жесткая крыша установлена, он исчезает в своем первоначальном отсеке за сиденьями.Наша Shark была окрашена аналогичным образом: верхний цвет был близок к цвету Corvette Le Mans Blue, а снизу переходил в серебристо-белый. Конфетная раскраска держится очень хорошо. Это действительно выглядит потрясающе с нескольких футов; При ближайшем рассмотрении можно заметить несколько незначительных недостатков, связанных с возрастом и использованием, но ничего особо значительного.Огромный «капот» наклоняется вперед, обнажая мощный мотор Big Block. Чудовище выглядит чистым и сухим, с идеальными хромированными крышками клапанов, воздухоочистителем и крышкой тормозного бачка. Опции включают 4-колесные дисковые тормоза с усилителем и усилитель рулевого управления. Двигатель получил то внимание, которого он заслужил после долгого сна, включая карбюратор, свечи, провода, ремни и шланги, а также полную замену жидкости и настройку. Чтобы исключить склонность к перегреву, был добавлен электрический вентилятор с термостатическим управлением.
Коробка передач была проверена и снова запломбирована. Установлены новый диск сцепления, нажимной диск и выжимной подшипник.Особое внимание было уделено тому, чтобы подвижный состав идеально подходил к передним и задним колесным аркам, чтобы обеспечить идеальную стойку Mako Shark. Был закуплен набор новых стальных колес Corvette, увенчанных дорогостоящими, потрясающе выглядящими опциональными колпаками со спицами 68-го года, сделанными из анобтаниума. Совершенно новые шины COOPER COBRA Radial GT с белыми выпуклыми буквами размером 235 / 70R15 спереди и 275 / 60R15 сзади дополняют идеальную картину.Помимо красивого рулевого колеса с деревянным ободом, кабина Shark остается костяной - вы не можете улучшить ее до совершенства. Фары, датчики и дворники полностью исправны.Облегающие сиденья Mako Shark имеют угол наклона 33 градуса. Заменено большинство уплотнителей автомобиля. Дверные панели в отличном состоянии, оконные ручки новые.Вместительное багажное отделение за сиденьями. Обратите внимание на чистое ковровое покрытие и два отделения для хранения вещей, в правом из которых находится (новый) аккумулятор.Оправившись от штормового фронта, обрушившегося на постоянно солнечный SoCal, мы воспользовались возможностью, чтобы взять Shark на тест-драйв, когда небо снова прояснилось.
Большой зверь заводится при первом повороте ключа и с приятным грохотом трогается с места.Вы не сможете никуда пойти в большой Дорожной Акуле конфетного цвета, не привлекая безраздельное внимание каждого мужчины, женщины и ребенка, с которыми вы встречаетесь. Челюсти опускаются, шеи трескаются, пальцы указывают, вспышки камер сотовых телефонов, руки взмывают, чтобы помахать рукой. Детские выражения лиц взрослых мужчин и женщин в присутствии этой машины заставят вас улыбнуться. Это лучший способ угодить публике!
Благодаря полной мощности, Mako Shark легко пилотировать. Здесь самое подходящее слово. Обладая превосходным крутящим моментом, автомобиль ускоряется, как грузовой поезд, практически с любых оборотов и на любой передаче. Не следует сообщать о вредных привычках, курении или употреблении (масла).Вернувшись домой после волнующего приключения за рулем этого удивительного уникального автомобиля, мы благодарны за возможность отправиться в прошлое за рулем могучей акулы-мако. Это действительно убер-корвет!Этот феноменальный, уникальный автомобиль Vette только что был тщательно отсортирован и готов к поездке куда угодно. Будь то интересное вложение, воскресный водитель, участник мероприятий Pro Touring или просто выступление и типичная беседа на любом собрании поклонников автомобилей: Mako Shark предлагает неограниченные возможности.
