СМЗ С-1Л/С-3Л — двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1952 по 1956 год. В 1956—1958 году выпускалась модификация С3Л, отличавшаяся от базовой более мощным двигателем. Всего было изготовлено 19 128 мотоколясок С1Л и 17 053 С3Л.В скобках технические характеристики мотоколяски С3Л Количество дверей/мест — 2/ (2) Двигатель: одноцилиндровый карбюраторный мотоциклетный двухтактный двигатель Москва-М1А, 123 см³ (в С-3Л применялся двигатель мотоцикла Иж-49, 346 см³) Расположение двигателя — сзади, продольно Тормоза задние — барабанные Тормоза передние — отсутствуют Шины — 4,50-9" C-1Л — базовый вариант мотоколяски, выпускался с 1952 по 1956 год. C-1Л-О — вариант с управлением одной правой рукой[1]. C-1Л-ОЛ — вариант с управлением одной левой рукой[1]. C-2Л — опытная модель с 2-цилиндровым двигателем и незначительными изменениями в дизайне, серийно не выпускалась[2C-1Л — базовый вариант мотоколяски, выпускался с 1952 по 1956 год. C-1Л-О — вариант с управлением одной правой рукой. C-1Л-ОЛ — вариант с управлением одной левой рукой. C-2Л — опытная модель с 2-цилиндровым двигателем и незначительными изменениями в дизайне, серийно не выпускалась. С-3Л — модернизированный вариант мотоколяски с более мощным двигателем ИЖ-49, выпускался с 1956 по 1958 год.]. С-3Л — модернизированный вариант мотоколяски с более мощным двигателем ИЖ-49, выпускался с 1956 по 1958 год.
Like Share
pmedvedski pmedvedski
7 views

СМЗ С-1Л/С-3Л

Added to Автомобили — 5 years ago

СМЗ С-1Л/С-3Л — двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1952 по 1956 год. В 1956—1958 году выпускалась модификация С3Л, отличавшаяся от базовой более мощным двигателем. Всего было изготовлено 19 128 мотоколясок С1Л и 17 053 С3Л.В скобках технические характеристики мотоколяски С3Л

Количество дверей/мест — 2/ (2)
Двигатель: одноцилиндровый карбюраторный мотоциклетный двухтактный двигатель Москва-М1А, 123 см³ (в С-3Л применялся двигатель мотоцикла Иж-49, 346 см³)
Расположение двигателя — сзади, продольно
Тормоза задние — барабанные
Тормоза передние — отсутствуют
Шины — 4,50-9"
C-1Л — базовый вариант мотоколяски, выпускался с 1952 по 1956 год.
C-1Л-О — вариант с управлением одной правой рукой[1].
C-1Л-ОЛ — вариант с управлением одной левой рукой[1].
C-2Л — опытная модель с 2-цилиндровым двигателем и незначительными изменениями в дизайне, серийно не выпускалась[2C-1Л — базовый вариант мотоколяски, выпускался с 1952 по 1956 год.
C-1Л-О — вариант с управлением одной правой рукой.
C-1Л-ОЛ — вариант с управлением одной левой рукой.
C-2Л — опытная модель с 2-цилиндровым двигателем и незначительными изменениями в дизайне, серийно не выпускалась.
С-3Л — модернизированный вариант мотоколяски с более мощным двигателем ИЖ-49, выпускался с 1956 по 1958 год.].
С-3Л — модернизированный вариант мотоколяски с более мощным двигателем ИЖ-49, выпускался с 1956 по 1958 год.