![E60 — пятое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 2003 г. по 2010 г. В этом поколении модели серии производились в двух типах кузовов:
4-дверный седан (код кузова — Е60);
5-дверный универсал (код кузова — Е61).
Производство кузовов в этом поколении началось в модификации седан. Кузова в модификации универсал были представлены в 2004 году.
В моделях пятой серии поколения Е60/Е61 применено значительное количество электронных функций, в число которых входят iDrive, индикатор на лобовом стекле, адаптивный круиз-контроль, active steering (функция интеллектуального управления углом поворота рулевых колес в зависимости от воздействия водителя на руль), голосовое управление. На автомобили поколения Е60/Е61 впервые устанавливались бензиновые двигатели с турбонаддувом, 6-ступенчатая АКПП и система рекуперативного торможения. В число новых функций обеспечения безопасности вошли: адаптивные фары, функция ночного видения, активные подголовники, функция контроля за изменением полосы движения, а также лампы экстренного торможения повышенной яркости. В отличие от предыдущих[16][17] и последующих (F10)[18] поколений BMW 5, приборная панель автомобилей Е60/Е61 не развернута в сторону водителя. Также в комбинации приборов отсутствует датчик температуры двигателя. Установлен лишь сигнализатор перегрева.
На BMW E60 впервые стали устанавливаться двигатели N-серии, которыми комплектуются и современные модели.
Версия М5 этого поколения была представлена в 2005 году, на нее устанавливались 10-цилиндровые V-образные двигатели S85. Эти автомобили производились в кузовах седан и универсал, причем большинство из них были оборудованы 7-ступенчатой полуавтоматической коробкой переключения передач SMG III.
Дизайн
Тип кузова
седан (E60)
универсал (E61)
Трансмиссия
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП
7-скор. SMG
Массово-габаритные характеристики
Длина
4841 мм
Ширина
1846 мм
Колёсная база
2888 мм](https://i.ibb.co/MgrfgkQ/BMW-5series-60-2003-2010.jpg)
E60 — пятое поколение пятой серии BMW, производство которого осуществлялось с 2003 г. по 2010 г. В этом поколении модели серии производились в двух типах кузовов:
4-дверный седан (код кузова — Е60);
5-дверный универсал (код кузова — Е61).
Производство кузовов в этом поколении началось в модификации седан. Кузова в модификации универсал были представлены в 2004 году.
В моделях пятой серии поколения Е60/Е61 применено значительное количество электронных функций, в число которых входят iDrive, индикатор на лобовом стекле, адаптивный круиз-контроль, active steering (функция интеллектуального управления углом поворота рулевых колес в зависимости от воздействия водителя на руль), голосовое управление. На автомобили поколения Е60/Е61 впервые устанавливались бензиновые двигатели с турбонаддувом, 6-ступенчатая АКПП и система рекуперативного торможения. В число новых функций обеспечения безопасности вошли: адаптивные фары, функция ночного видения, активные подголовники, функция контроля за изменением полосы движения, а также лампы экстренного торможения повышенной яркости. В отличие от предыдущих[16][17] и последующих (F10)[18] поколений BMW 5, приборная панель автомобилей Е60/Е61 не развернута в сторону водителя. Также в комбинации приборов отсутствует датчик температуры двигателя. Установлен лишь сигнализатор перегрева.
На BMW E60 впервые стали устанавливаться двигатели N-серии, которыми комплектуются и современные модели.
Версия М5 этого поколения была представлена в 2005 году, на нее устанавливались 10-цилиндровые V-образные двигатели S85. Эти автомобили производились в кузовах седан и универсал, причем большинство из них были оборудованы 7-ступенчатой полуавтоматической коробкой переключения передач SMG III.
Дизайн
Тип кузова
седан (E60)
универсал (E61)
Трансмиссия
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП
7-скор. SMG
Массово-габаритные характеристики
Длина
4841 мм
Ширина
1846 мм
Колёсная база
2888 мм
