Москвич-434 — грузопассажирский автомобиль с кузовом фургон, созданный на базе Москвича-427. Является модернизацией автомобиля «Москвич-433». Оснащался двигателем Уфимского моторостроительного завода «УЗАМ-412». Производился автомобиль на заводе АЗЛК с 1968 года по 1973 год.Разница между моделями была в силовом агрегате. Москвич-434 имел его от Москвича-412. На Москвич-433 устанавливали силовой агрегат от 408-й модели[2]. Имел мощность 75 л. с.Также автомобиль имел 4-ступенчатую механическую коробку передач.Москвич-434Ю — для районов с жарким климатом
Москвич-434Э — экспортный
Москвич-434П — с правосторонним рулевым управлением[5]. Ключевым экспортным рынком была Великобритания[6]. По некоторым данным к 1975 году завод АЗЛК от вправлял заграницу до 65 % своей продукции.
В Финляндии делали трехдверную версию автомобиля из-за особенностей налогообложения.
9 views

Москвич-434

Added to Автомобили5 years ago

Москвич-434 — грузопассажирский автомобиль с кузовом фургон, созданный на базе Москвича-427. Является модернизацией автомобиля «Москвич-433». Оснащался двигателем Уфимского моторостроительного завода «УЗАМ-412». Производился автомобиль на заводе АЗЛК с 1968 года по 1973 год.Разница между моделями была в силовом агрегате. Москвич-434 имел его от Москвича-412. На Москвич-433 устанавливали силовой агрегат от 408-й модели[2]. Имел мощность 75 л. с.Также автомобиль имел 4-ступенчатую механическую коробку передач.Москвич-434Ю — для районов с жарким климатом
Москвич-434Э — экспортный
Москвич-434П — с правосторонним рулевым управлением[5]. Ключевым экспортным рынком была Великобритания[6]. По некоторым данным к 1975 году завод АЗЛК от вправлял заграницу до 65 % своей продукции.
В Финляндии делали трехдверную версию автомобиля из-за особенностей налогообложения.