Большие инвестиции
Mercedes-Benz вложили в расширение и технологическое обновление производства €330 млн. Благодаря такой модернизации одна линия способна собирать как топливную, так и электро версию.
Чтобы обеспечить новое производства качественными специалистами, 2400 сотрудников прошли специализированное обучение по электро мобильности.
По словам Маркуса Брайтшвердта (Marcus Breitschwerdt), глава Mercedes-Benz Vans:
«В ближайшие годы электроприводы будут все больше и больше преобладать и станут мощной опорой в нашем ассортименте продукции, которая, прежде всего, будет регулировать городской и коммерческий сектор»
eSprinter
Фургон оснащен высокой крышей, а общая грузоподъёмность составляет 3,5 т. В максимальной грузовой версии объем составит до 10,5 м3. Все возможности для транспортировки грузов «электричка» переняла от топливной буса. Вес батареи был компенсирован технологическими решениями на уровне самой платформы.
Электрический привод eSprinter мощностью 85 кВт и крутящим моментом до 300 Н*м имеет запас хода 168 км, благодаря акб ёмкостью 55 кВт*ч.
Ранее последние испытания прошли зимой 2019 в Швейцарских Альпах, в температурных условиях -30. Задача была проверить на последней стадии воздействие низких температур на акб и поведение транспорта по петляющим обмерзшим дорогам и в гололёд.
