Кабриолет "Тропфенваген". 1923 год.
Идеи Румплера бурно дискутировались в свое время, но так и не были признаны. Его творения считались некрасивыми,
непрактичными, слишком массивными и сложными для серийного производства, но лишь немногие столь же талантливые
умы увидели в них правозвестников будущей практической автомобильной аэродинамики, воплощенной в современных машинах.
Техническая характеристика автомобиля "Румплер Тропфен-Ауто" (1922 год).
Число мест — 3-5.
Двигатель верхнеклапанный 6-цилиндровый W-образный водяного охлаждения, рабочий объем — 2580 см3,
мощность — 35 л.с. при 2000 об/мин.
Коробка передач механическая 3-ступенчатая.
База — 3360 мм. Колея передняя и задняя — 1350 мм.
Длина — 4950 мм, ширина — 1600 мм, высота — 1900 мм.
Масса — 1300-1500 кг.
Максимальная скорость — 105 км/ч.
Средний расход топлива — 12 л на 100 км.
