Armadillo был импровизированный бронированный боевой машины производится в Великобритании во время вторжения кризиса 1940-1941 лет. Основанный на шасси стандартного грузовика (грузовика), он состоял из деревянного боевого отделения, защищенного слоем гравия, и кабины водителя, защищенной листами из мягкой стали. Армадиллы использовались полком Королевских ВВС для защиты аэродромов и ополчением . дизайн С падением Франции в июле 1940 года немцы пригрозили вторжением в Великобританию. Британское правительство прилагало неистовые усилия, чтобы подготовиться к встрече с угрозой вторжения. Особой проблемой была защита аэродромов от парашютистов ВДВ. Идеальным решением проблемы защиты открытого пространства аэродрома было бы использование боевых бронированных машин, таких как танки и броневики . Однако британской армии не хватало тяжелого оборудования, поскольку во время эвакуации из Дюнкерка большая часть его была вынуждена оставить . Альтернативой была бы импровизированная боевая бронированная машина, не конкурирующая за ресурсы с обычным вооружением. Была обозначена форма машины, которая нужна Королевским военно-воздушным силам (RAF): При выборе наиболее подходящего типа транспортного средства необходимо визуализировать форму атаки, которой с наибольшей вероятностью будет подвергаться станция RAF . Накопленный на сегодняшний день опыт показывает, что первым этапом, вероятно, будет высадка большого количества парашютистов за пределы аэродрома под прикрытием интенсивной низколетящей атаки на здания станции и посты защиты периметра. Таким образом, противник будет надеяться окружить аэродром, и второй этап, вероятно, последующий почти сразу же, будет представлять собой согласованную атаку парашютистов с целью окончательного подавления оборонительных постов, тем самым расчищая путь для немедленной посадки большого количества десантников. десантные самолеты на самом аэродроме. Mk I Armadillos на производственной линии Wolverton Королевские ВВС начали поиск подходящей машины в конце мая 1940 года, а к 4 июня они остановились на конструкции, которой суждено было стать известной как Armadillo. Эта машина представляла собой грузовик с плоской платформой, на задней части которого было смонтировано боевое отделение в форме коробки, в котором солдаты могли стоять и стрелять из стрелкового оружия или использовать одно или два оружия, обслуживаемых экипажем. Окно внешний вид был сделан из 7 / 8 дюйма (22 мм) толщина деревянных досок размера около 4 футов (1,2 м) от 5 футов 2 дюйма (1,57 м) и стоя 4 футов 6 дюймов (1,37 м) в высоту; внутри был другой, похожий деревянный ящик, примерно на 6 дюймов (150 мм) меньше по всему периметру; щель между ящиками засыпалась гравием. Это обеспечивало защиту от пуль винтовки и пулемета. Боевое отделение имело амбразуры с каждой стороны, они были около 8 дюймов (200 мм) в высоту и 18 дюймов (460 мм) в ширину и снабжены раздвижными стальными ставнями. Боевое отделение имело открытый верх с поперечной балкой для поддержки пушки Льюиса (пулемета) на выдвижной установке. Водители и двигатель были защищены стальными пластинами. Большинство броненосцев было вооружено двумя пистолетами Льюиса и тремя винтовками.
