Freightliner Business Class M2 представляет собой модельный ряд средней грузоподъемности грузовых автомобилей , произведенных Freightliner . Выпускаемый с июня 2002 года, M2 стал преемником серии FL, представленной в 1990-х годах. [2] С точки зрения размера, M2 производится в классах 5-8 с рейтингом GVWR, конкурируя в основном с International Durastar и Ford F-650 / F-750 Super Duty .Бизнес-класс M2 выпускается в широком диапазоне конфигураций, как для средних, так и для тяжелых условий эксплуатации. Существует три различных конфигурации кабины: 106-дюймовая дневная кабина BBC (от бампера до задней части кабины), 132-дюймовая удлиненная кабина BBC и 154-дюймовая 4-дверная кабина для экипажа BBC. [1] В кабине экипажа могут разместиться до шести пассажиров.M2 106 редактировать Названный в честь своей 106-дюймовой длины BBC в конфигурации с дневной кабиной, M2 106 представляет собой грузовик класса 5-8, доступный с полной массой до 66 000 фунтов. [3] M2 106 производится в основном как грузовик с прямой формой, хотя его кабина и шасси используются в автобусной промышленности в качестве переоборудованной кабины в разрезе. M2 112 редактировать Названный в честь 112-дюймовой длины BBC, M2 112 - это грузовик класса 8, доступный с полной массой до 80 000 фунтов. [4] Несмотря на то, что он доступен как прямой грузовик, как M2 106, он также доступен как тягач. Внешне он отличается более крупной решеткой радиатора и чуть более высокой линией капота. eM2 редактировать Е-M2 , полностью электрический вариант этого класса 5 среднегрузных куб грузовик , был открыт в середине 2018 года. Он будет иметь пиковую мощность 480 л.с. (360 кВт) при использовании аккумуляторов 325 кВт / ч (280 Мкал), имея запас хода 230 миль (370 км). Быстрое зарядное устройство позволит зарядить до 80% за 1 час (296 км). Его грузоподъемность составляет 26 000 фунтов (12 000 кг). [5] По состоянию на 2019 год это стоит 400 000 долларов США; примерно в 4 раза дороже дизельного эквивалента. [6] В настоящее время грузовик проходит испытания заказчиком. Первый из 10 грузовиков был доставлен Penske Truck Leasing Corporation в Лос-Анджелес в декабре 2018 года [7].
Like Share
pmedvedski pmedvedski
4 views

Freightliner Business Class M2

Added to Автомобили — 5 years ago

Freightliner Business Class M2 представляет собой модельный ряд средней грузоподъемности грузовых автомобилей , произведенных Freightliner . Выпускаемый с июня 2002 года, M2 стал преемником серии FL, представленной в 1990-х годах. [2] С точки зрения размера, M2 производится в классах 5-8 с рейтингом GVWR, конкурируя в основном с International Durastar и Ford F-650 / F-750 Super Duty .Бизнес-класс M2 выпускается в широком диапазоне конфигураций, как для средних, так и для тяжелых условий эксплуатации. Существует три различных конфигурации кабины: 106-дюймовая дневная кабина BBC (от бампера до задней части кабины), 132-дюймовая удлиненная кабина BBC и 154-дюймовая 4-дверная кабина для экипажа BBC. [1] В кабине экипажа могут разместиться до шести пассажиров.M2 106 редактировать
Названный в честь своей 106-дюймовой длины BBC в конфигурации с дневной кабиной, M2 106 представляет собой грузовик класса 5-8, доступный с полной массой до 66 000 фунтов. [3] M2 106 производится в основном как грузовик с прямой формой, хотя его кабина и шасси используются в автобусной промышленности в качестве переоборудованной кабины в разрезе.

M2 112 редактировать
Названный в честь 112-дюймовой длины BBC, M2 112 - это грузовик класса 8, доступный с полной массой до 80 000 фунтов. [4] Несмотря на то, что он доступен как прямой грузовик, как M2 106, он также доступен как тягач. Внешне он отличается более крупной решеткой радиатора и чуть более высокой линией капота.

eM2 редактировать
Е-M2 , полностью электрический вариант этого класса 5 среднегрузных куб грузовик , был открыт в середине 2018 года. Он будет иметь пиковую мощность 480 л.с. (360 кВт) при использовании аккумуляторов 325 кВт / ч (280 Мкал), имея запас хода 230 миль (370 км). Быстрое зарядное устройство позволит зарядить до 80% за 1 час (296 км). Его грузоподъемность составляет 26 000 фунтов (12 000 кг). [5] По состоянию на 2019 год это стоит 400 000 долларов США; примерно в 4 раза дороже дизельного эквивалента. [6]

В настоящее время грузовик проходит испытания заказчиком. Первый из 10 грузовиков был доставлен Penske Truck Leasing Corporation в Лос-Анджелес в декабре 2018 года [7].