Honker (первоначально известный как Тарпан Honker , также Daewoo Honker , Andoria Honker , Intrall Honker 4x4 и DZT Tymińscy Honker ) является польский многоцелевой вездеход пикап . Создан в 1984 году, выпускался в различных моделях. Он известен как лучший легкий грузовик, который используется польской армией как дома, так и в Ираке . Помимо армии и полиции, наибольшее количество Honkers принадлежит польской компании KGHM , которая использует их для перевозки шахтеров под землей. История Прототип Honker был создан в 1984 году на Заводе сельскохозяйственных машин (Fabryka Samochodów Rolniczych) или FSR в Познани . Основанный на более ранней конструкции автомобиля Tarpan , он должен был заменить его в качестве основного пикапа польского производства, находящегося на государственной службе. Однако серийное производство было начато только в 1988 году. Автомобиль выпускался в двух вариантах: Tarpan Honker 4012 , типичный жесткий верх, вмещающий до 10 пассажиров Tarpan Honker 4022 , пикап вместимостью 2 пассажира Вскоре после начала производства FSR приступила к созданию новой, немного более короткой и узкой (2210 мм) версии, получившей обозначение Honker 4032 . Хотя прототип так и не поступил в серийное производство, это был первый автомобиль, который был известен исключительно как Honker, без каких-либо указаний на его родство с более ранним Tarpan. В конце 1996 года дизайн был куплен компанией Daewoo Motor Polska , которая решила продолжить производство в Люблине . Дизайн салона был немного изменен, и автомобиль получил новое обозначение Daewoo Honker 2324 . Автомобиль мало чем отличался от оригинальной версии и был доступен в таком же наборе опций. Были планы по созданию модернизированного Daewoo Honker II с приводом 4x2 или 4x4 , но они были отменены, и вместо этого завод изменил только внешний дизайн и продолжил производство под новым названием Daewoo Honker 2000 . После банкротства Daewoo лицензию унаследовали две компании. Andoria-Mot продолжала производство небольшими партиями в 2002–2003 годах, а в 2003 году создала две модернизированные версии, обе в комбинации с пикапом с жесткой крышей. Intrall Polska производит Honker с января 2004 г. по весну 2007 г. В 2004 г. компания Intrall создала еще одну модель - внедорожник Honker MAX . Кроме того, в 2004 году Honker увидел еще одну модификацию: специально для войск Польской армии в Ираке была создана бронированная и защищенная от мин более тяжелая версия Honker Skorpion 3 .
Like Share
pmedvedski pmedvedski
4 views

Tarpan Honker.

Added to Автомобили — 5 years ago

Honker (первоначально известный как Тарпан Honker , также Daewoo Honker , Andoria Honker , Intrall Honker 4x4 и DZT Tymińscy Honker ) является польский многоцелевой вездеход пикап . Создан в 1984 году, выпускался в различных моделях. Он известен как лучший легкий грузовик, который используется польской армией как дома, так и в Ираке . Помимо армии и полиции, наибольшее количество Honkers принадлежит польской компании KGHM , которая использует их для перевозки шахтеров под землей. История Прототип Honker был создан в 1984 году на Заводе сельскохозяйственных машин (Fabryka Samochodów Rolniczych) или FSR в Познани . Основанный на более ранней конструкции автомобиля Tarpan , он должен был заменить его в качестве основного пикапа польского производства, находящегося на государственной службе. Однако серийное производство было начато только в 1988 году. Автомобиль выпускался в двух вариантах: Tarpan Honker 4012 , типичный жесткий верх, вмещающий до 10 пассажиров Tarpan Honker 4022 , пикап вместимостью 2 пассажира Вскоре после начала производства FSR приступила к созданию новой, немного более короткой и узкой (2210 мм) версии, получившей обозначение Honker 4032 . Хотя прототип так и не поступил в серийное производство, это был первый автомобиль, который был известен исключительно как Honker, без каких-либо указаний на его родство с более ранним Tarpan. В конце 1996 года дизайн был куплен компанией Daewoo Motor Polska , которая решила продолжить производство в Люблине . Дизайн салона был немного изменен, и автомобиль получил новое обозначение Daewoo Honker 2324 . Автомобиль мало чем отличался от оригинальной версии и был доступен в таком же наборе опций. Были планы по созданию модернизированного Daewoo Honker II с приводом 4x2 или 4x4 , но они были отменены, и вместо этого завод изменил только внешний дизайн и продолжил производство под новым названием Daewoo Honker 2000 . После банкротства Daewoo лицензию унаследовали две компании. Andoria-Mot продолжала производство небольшими партиями в 2002–2003 годах, а в 2003 году создала две модернизированные версии, обе в комбинации с пикапом с жесткой крышей. Intrall Polska производит Honker с января 2004 г. по весну 2007 г. В 2004 г. компания Intrall создала еще одну модель - внедорожник Honker MAX . Кроме того, в 2004 году Honker увидел еще одну модификацию: специально для войск Польской армии в Ираке была создана бронированная и защищенная от мин более тяжелая версия Honker Skorpion 3 .