Этот первоклассный Porsche 911E был построен 1 декабря 1972 года, доставлен новым в формате RHD компанией Melbourne Hamiltons в Австралии, окрашен в цвет Viper Green, с пятиступенчатой коробкой передач, комфортным пакетом, S-инструментами и кожаным рулевым колесом. Этот великолепный экземпляр прожил свою жизнь в Австралии, а затем попал в Великобританию в 2015 году, когда был продан компанией в Северном Сиднее одному из наших постоянных клиентов в Ланкашире.
Porsche имеет обширную историю с подробным описанием программы основных работ в конце 1990-х и начале 2000-х годов, а счета за его время в Австралии составляют более 65 000 долларов. 911 был классическим повседневным водителем в 2000-х и обслуживался Autohaus Hamilton (механический ) в Новом Южном Уэльсе и O&S Sports Car Restoration Ltd (кузовные работы) в Кромере, Новый Южный Уэльс. В начале 2000-х в автомобиле была произведена замена маховика, комплекта сцепления, ступичных подшипников, передних и задних амортизаторов, стабилизаторов поперечной устойчивости, восстановленного генератора переменного тока, новых опор трансмиссии, шаровых шарниров, новых тормозных дисков и колодок, восстановленных суппортов и новых натяжители цепи привода ГРМ, прокладка корпуса цепи и прокладки верхней крышки распредвала. Кроме того, в начале 2000-х гг.
В 2011 году на 911 было потрачено более 3000 долларов на тормозные шланги, новый ремень системы кондиционирования и повторный газ, новые стойки ремня безопасности и два новых узла поперечной рулевой тяги, и он был недавно отремонтирован и подготовлен перед тем, как прибыть в Великобританию в 2015 году. В 2019 году Porsche был обработан на 2500 фунтов стерлингов работы, которая включала полное обслуживание, установку новых крышек распредвала, повторную сборку и ремонт выдувной коробки обогревателя и замену рычагов передней подвески. Первоначально по прибытии в Великобританию Porsche также разобрали и полностью перекрасили, а не доводили до чистого металла, поскольку не было никаких проблем с коррозией или серьезных дефектов. Лакокрасочное покрытие должно было достичь высочайшего качества почти 15 лет спустя с момента его работы в Австралии. С момента прибытия в Великобританию 911-й преодолел около 2000 безупречных миль, и его самая заметная поездка была из Северного Йоркшира в Шотландское нагорье.
SCW 556L прибыл с нами в первозданном состоянии, кузов и краска Viper Green первоклассные, хромированная обработка исключительна, а интерьер выдающийся и невероятно острый. Впечатляющие впечатления от вождения, он отлично управляется, двигатель фантастический, с превосходным давлением масла, свободными оборотами и большим удовольствием. Автомобиль чувствует себя шустрым, а пятиступенчатая коробка передач вызывает восторг. Благодаря прекрасному выхлопу и ледяной системе кондиционирования, этот автомобиль действительно предлагает сенсационные ощущения от вождения. До того, как продать Porsche, он находился в руках местного специалиста службы 911 и получил 5000 фунтов стерлингов на тщательную предпродажную подготовку. 911 только что получил новую систему выпуска из нержавеющей стали и комплект теплообмена, новые дверные уплотнения, демпфер крышки двигателя, уплотнение крышки двигателя, основное обслуживание уплотнения заднего бампера, различные новые элементы системы зажигания и некоторые детали под капотом. Это красивая машина, она очень интересна, доказала свою надежность, и она готова и подготовлена для своего следующего владельца.
