Škoda 1202.Годы производства:1961 - 1973.

Škoda 1202 - семейство легковых автомобилей , которые производились предприятием AZNP Škoda ( Automobilové závody, národní podnik Škoda - автомобильный завод народного предприятия «Шкода») в 1961-1973 гг. Включало в себя универсалы (STW), фургоны и пикапы ( седанов не было) . [3] Всего было изготовлено 60 141 автомобиль.В конструкции автомобиля использовалось шасси предшественника ( Škoda 1201 ) с характерной хребтовой рамой и независимой подвеской всех колес . Новый кузов напоминал Škod'y Octavia Combi . Мощность двигателя была увеличена до 48 л. С. , А рычаг переключения передач с рулевой колонки переместился на пол. В 1969 г.. Путем увеличения степени сжатия до 7,9: 1 мощность двигателя возросла до 51 л. С. при 4600 об / мин. Производство Škoda 1202 (typ 981) в Врхлаби продолжалось до 1973 Длительное производство морально устаревшей модели объяснялось отсутствием ее замены - с 1964 завод освоил производство заднемоторных автомобилей, Создание на базе которых универсалов (фургонов, пикапов) было затрудненным.

С 1966 г.., После запрета импорта турецким правлением легковушек «Шкода», компания Celik Montaj (далее Anadoly Otomotiv Sanayi, а в данный момент Anadoly Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret AS) ввозила в страну машинокомплекты «Шкоды 1202» с кузовом пикап. До 1971 г.. Собрали около 10 тыс. Автомобилей. С 1971 г.. Стало импортироваться только шасси, кузова упрощенной конструкции изготовляла сама компания. Производство Škoda Kamyonetleri продолжалось до 1982 г.. (По другим данным до 1984 г.). Всего было изготовлено 32 700 таких автомобилей.
Дизайн
Тип (ы) кузова : универсал , фургон , пикап
двигатели
R4 1,2 л 48 л. С. (1961-1969)
Марка: R4 1,2 л 48 л. С. (1961-1969)
Тип: бензиновый 4-тактный 4-цилидровый рядный
Рабочий объем : 1221 см 3
Максимальная мощность: 47 л.с. (34,6 кВт), при 4500 об / мин
Максимальный крутящий момент: 85,3 Н · м, при 3000 об / мин
Ход поршня: 75 мм
Диаметр цилиндра: 72 мм
Степень сжатия : 7,5: 1
охлаждение: жидкостное
Газораспределительный механизм: OHV
R4 1,2 л 51 л. С. (1969-1973)
Марка: R4 1,2 л 51 л. С. (1969-1973)
Тип: бензиновый 4-тактный 4-цилидровый рядный
Рабочий объем : 1221 см 3
Максимальная мощность: 51 л.с. (37,5 кВт), при 4500 об / мин
Максимальный крутящий момент: 88,2 Н · м, при 3000 об / мин
Ход поршня: 75 мм
Диаметр цилиндра: 72 мм
Степень сжатия : 7,9: 1
охлаждение: жидкостное
Газораспределительный механизм: OHV
Трансмиссия
Коробка передач : механическая 4-ступенчатая с синхронизаторами на II, III и IV передачах, передаточные числа: I-4,27; II-2,4; III-1,59; IV-1,0; С. Х.-5,61; [1] Передаточное число главной передачи - 5,25.
характеристики
Массово-габаритные
длина: 4485 мм
ширина: 1700 мм
Высота: 1580 мм
клиренс : 190 мм
Колесная база : 2685 мм
Колея передняя: 1250 мм
Колея задняя: 1320 мм
Передний свес: 640 мм
Задний свес: 1160 мм
Передний угол свеса: 30 °
Задний угол свеса: 20 °
Снаряженная масса: 1015-1750 кг
Полная масса: 1530-1750 кг
динамические
Макс. скорость: 100 км / ч
на рынке
Предшественник: Škoda 1201
Преемник: Škoda 1203
Другое
Расход топлива: 9,4 л / 100 км
Объем бака: 38 л