![Toyota Century — 4-дверный седан высшего уровня, производимый компанией Toyota Motor Corporation и продающийся в основном в Японии. Хотя цена Toyota Century аналогична цене на Lexus LS600h, только Century позиционирован на высший уровень. Существует улучшенная модификация салона с названием Century Royal.Название Toyota Century дано в связи со 100-летней годовщиной со дня рождения Сакити Тоёда (1867/03/19 — 1930/10/30), основателя Toyota[1].
В настоящее время на автомобиле не используется символики Toyota (хотя раньше использовалась на багажнике), на всех элементах нанесён символ в виде феникса или надпись «CENTURY». В качестве силовой установки с 1997 года в автомобиле используется уникальный 280-сильный двигатель 1GZ-FE V12, объемом 5,0 л.Century второго поколения (1997-2017) получил полный рестайлинг в 1997 году, новая модель визуально была по-прежнему похожа на предыдущее поколение. Именно эта модель производится сегодня, она оснащается 5,0-литровым, 280-сильным 1GZ-FE V12. Первоначально устанавливалась 4-ступенчатая автоматическая коробка, в 2005 году замененная на 6-ступенчатую; автомобиль имеет пневматическую подвеску. Century остается первым и единственным японским переднемоторным и заднеприводным автомобилем, оснащенным V12.[5]
Century является самой роскошной моделью Toyota с момента его создания в 1967 году, и поддерживал этот статус до конца XX-го века. Сегодня он так же расположен выше автомобилей Lexus, и остается самой роскошной и престижной моделью с шильдиком Toyota. Century разделяет роль флагмана с Toyota Crown Majesta с почти идентичными габаритами, но с более современным подходом и внешним видом, который обращен к более молодым покупателям. Оба автомобиля являются исключительными для дилерской сети в Японии.
Как и другие автомобили высшего класса люкс, Century разработан специально для задних пассажиров. Следовательно, задние сиденья откидываются и оснащены системой массажа, а сиденья переднего пассажира полностью складываются.
Обшивка салона, как правило, из шерстяной ткани, а не кожаная, которую можно видеть во многих роскошных автомобилях. Связано это с тем, что кожа скрипит, чего нет в тканевых салонах. Автомобиль для покупателя доступен в любом цвете, тем не менее, салон, как правило, имеет коричневый, бордовый или синий цвета, кузов же черный. Автомобили, предназначенные для такси, обычно имеют кожаные интерьеры серых оттенков, для облегчения внутренней очистки и долговечности салона. Белые кружевные занавески, как правило, устанавливается на заднем стекле, а тонировка окон, воспринимаются как необоснованное привлечение внимания.
Century реализовался по цене ¥ 11 445 000. Для сравнения, базовая цена полноразмерного Lexus LS 460 2008 составляет приблизительно ¥ 10 000 000,[6] или LS 600h L в ¥ 15 000 000.
В 2006 году, система G-BOOK была добавлена в список стандартных функций. Хотя Century не экспортировался за пределы Японии в больших количествах, он часто использовался чиновниками, которые работают в зарубежных японских офисах и посольствах.
В отличие от других роскошных автомобилей (например, Maybach или Rolls-Royce), Century не расположен и не позиционируется как знак богатства или избытка. Литература по маркетингу утверждает, что «Century приобретается в результате упорной работы, сделанной в простом, но строгом костюме».](https://i.ibb.co/M9f958h/Toyota-Century-1997-2017.jpg)
Toyota Century — 4-дверный седан высшего уровня, производимый компанией Toyota Motor Corporation и продающийся в основном в Японии. Хотя цена Toyota Century аналогична цене на Lexus LS600h, только Century позиционирован на высший уровень. Существует улучшенная модификация салона с названием Century Royal.Название Toyota Century дано в связи со 100-летней годовщиной со дня рождения Сакити Тоёда (1867/03/19 — 1930/10/30), основателя Toyota[1].
В настоящее время на автомобиле не используется символики Toyota (хотя раньше использовалась на багажнике), на всех элементах нанесён символ в виде феникса или надпись «CENTURY». В качестве силовой установки с 1997 года в автомобиле используется уникальный 280-сильный двигатель 1GZ-FE V12, объемом 5,0 л.Century второго поколения (1997-2017) получил полный рестайлинг в 1997 году, новая модель визуально была по-прежнему похожа на предыдущее поколение. Именно эта модель производится сегодня, она оснащается 5,0-литровым, 280-сильным 1GZ-FE V12. Первоначально устанавливалась 4-ступенчатая автоматическая коробка, в 2005 году замененная на 6-ступенчатую; автомобиль имеет пневматическую подвеску. Century остается первым и единственным японским переднемоторным и заднеприводным автомобилем, оснащенным V12.[5]
Century является самой роскошной моделью Toyota с момента его создания в 1967 году, и поддерживал этот статус до конца XX-го века. Сегодня он так же расположен выше автомобилей Lexus, и остается самой роскошной и престижной моделью с шильдиком Toyota. Century разделяет роль флагмана с Toyota Crown Majesta с почти идентичными габаритами, но с более современным подходом и внешним видом, который обращен к более молодым покупателям. Оба автомобиля являются исключительными для дилерской сети в Японии.
Как и другие автомобили высшего класса люкс, Century разработан специально для задних пассажиров. Следовательно, задние сиденья откидываются и оснащены системой массажа, а сиденья переднего пассажира полностью складываются.
Обшивка салона, как правило, из шерстяной ткани, а не кожаная, которую можно видеть во многих роскошных автомобилях. Связано это с тем, что кожа скрипит, чего нет в тканевых салонах. Автомобиль для покупателя доступен в любом цвете, тем не менее, салон, как правило, имеет коричневый, бордовый или синий цвета, кузов же черный. Автомобили, предназначенные для такси, обычно имеют кожаные интерьеры серых оттенков, для облегчения внутренней очистки и долговечности салона. Белые кружевные занавески, как правило, устанавливается на заднем стекле, а тонировка окон, воспринимаются как необоснованное привлечение внимания.
Century реализовался по цене ¥ 11 445 000. Для сравнения, базовая цена полноразмерного Lexus LS 460 2008 составляет приблизительно ¥ 10 000 000,[6] или LS 600h L в ¥ 15 000 000.
В 2006 году, система G-BOOK была добавлена в список стандартных функций. Хотя Century не экспортировался за пределы Японии в больших количествах, он часто использовался чиновниками, которые работают в зарубежных японских офисах и посольствах.
В отличие от других роскошных автомобилей (например, Maybach или Rolls-Royce), Century не расположен и не позиционируется как знак богатства или избытка. Литература по маркетингу утверждает, что «Century приобретается в результате упорной работы, сделанной в простом, но строгом костюме».
