Subaru Outback – полноприводный универсал повышенной проходимости среднеразмерного класса (он же «D-сегмент» по европейским меркам) с неким намеком на «премиум», который объединяет в себе управляемость и комфорт седана, вместительность и практичность универсала и проходимость внедорожника… Он адресован, в первую очередь, семейным мужчинам в возрасте от 30 лет и старше с доходом выше среднего, которые имеют активную жизненную позицию и любят путешествовать… Мировая премьера Subaru Outback очередного, шестого по счету, воплощения состоялась в апреле 2019-го на стендах международного Нью-Йоркского автосалона, а уже осенью того же года автомобиль поступил в продажи на американском рынке. После «смены поколений» универсал повышенной проходимости практически полностью сохранил заложенную в него изначально концепцию, но при этом по сравнению с предшественником улучшился по всем параметрам, начиная от дизайна и заканчивая технической и технологической «начинкой».Снаружи «шестая» Subaru Outback демонстрирует привлекательный, современный и действительно уверенный облик, основательности которому добавляет обвес из неокрашенного пластика по нижней кромке кузова. Напористый передок пятидверки несет на себе агрессивно нахмуренные фары сложносочиненной формы, шестиугольную решетку радиатора и массивный бампер, а его слегка грузную корму украшают изящные фонари и внушительная крышка багажника с рельефным сложением.Сбоку автомобиль отличается гармоничным, презентабельным и правильным силуэтом с длинным капотом, выразительными «всплесками» на боковинах, огромными арками колес и плавно ниспадающей крышей, заключающей на себе рейлинги. Размер и вес Габаритная длина Subaru Outback шестого поколения насчитывает 4859 мм, а его ширина и высота укладываются в 1854 мм и 1679 мм соответственно. Колесная база у автомобиля составляет 2746 мм, а его дорожный просвет достигает 221 мм. В снаряженном виде пятидверка весит от 1650 до 1763 кг в зависимости от модификации. Интерьер Внутри кросс-универсал выглядит красиво, весьма презентабельно и добротно, а основной акцент здесь сделан на 11.6-дюймовом вертикальном планшете Starlink, занимающем практически всю центральную консоль и заключающем в себе управлением большинством второстепенных функций. Удачно вписываются во «внутренний мир» и мультифункциональный руль с рельефным сложением, и образцово-показательный «инструментарий» с двумя стрелочными шкалами и табло борткомпьютера между ними.
