Studebaker Conestoga был цельнометаллический универсал производства в 1954 и 1955 году Studebaker Corporation в Саут - Бенд, штат Индиана ( США ). Компания выбрала имя Conestoga как дань уважения своему вагонному бизнесу, который компания производила с 1850-х годов до начала 20-го века.
Универсалы Conestoga были построены на платформе колесной базы Studebaker 116,5 дюйма (2960 мм). Был доступен один тип кузова, двухдверный универсал с двухсекционной конфигурацией задней двери / задней двери для доступа в грузовой отсек.Conestoga был также доступен в версии для скорой помощи, которую Studebaker назвал Ambulet . Эта модель включала носилки , наклейки с красным крестом и другие функции скорой помощи. Амбулет рекламировался в первую очередь для полиции и пожарной охраны, а также для похоронных бюро небольших городов, многие из которых в то время оказывали услуги скорой помощи.Студебекер прекратил выпуск фирменной таблички Conestoga в конце 1955 модельного года, хотя основной корпус будет продолжен через несколько изменений стиля - и даже построен как компактный Lark - до 1961 года.
3 views

Studebaker Conestoga

Added to Автомобили6 years ago

Studebaker Conestoga был цельнометаллический универсал производства в 1954 и 1955 году Studebaker Corporation в Саут - Бенд, штат Индиана ( США ). Компания выбрала имя Conestoga как дань уважения своему вагонному бизнесу, который компания производила с 1850-х годов до начала 20-го века.
Универсалы Conestoga были построены на платформе колесной базы Studebaker 116,5 дюйма (2960 мм). Был доступен один тип кузова, двухдверный универсал с двухсекционной конфигурацией задней двери / задней двери для доступа в грузовой отсек.Conestoga был также доступен в версии для скорой помощи, которую Studebaker назвал Ambulet . Эта модель включала носилки , наклейки с красным крестом и другие функции скорой помощи. Амбулет рекламировался в первую очередь для полиции и пожарной охраны, а также для похоронных бюро небольших городов, многие из которых в то время оказывали услуги скорой помощи.Студебекер прекратил выпуск фирменной таблички Conestoga в конце 1955 модельного года, хотя основной корпус будет продолжен через несколько изменений стиля - и даже построен как компактный Lark - до 1961 года.