Общие данные Производитель Chevrolet Годы производства 1953—1962 Двигатель 235 куб.дюйма Blue Flame I6 ('53-'55) 265 у.е. в (4.3 л) Small-block V8 283 у.е. в (4.6 л) Small-block V8 327 куб. Дюймов (5.4 л) Small-block V8 Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе Первое поколение было представлено в 1953 году. На выставке Моторама в 1953 году был представлен родстер Chevrolet Corvette (1953—1962). Он получил стеклопластиковый кузов, смонтированный на укороченном варианте рамного шасси от серийных «Шевроле», рядный шестицилиндровый мотор объёмом 3,9 л мощностью 152 л. с. и двухступенчатую автоматическую коробку передач Powerglide. Было построено 300 экземпляров, все автомобили окрашивались в белый цвет. Считается, что главная заслуга в успехе этой модели принадлежит знаменитому автогонщику Зоре (Захарию) Аркусу-Дантову[2]. Он адаптировал для Corvette новейший мотор семейства Small Block — 4,3-литровый карбюраторный V8, а также 3-ступенчатую механическую коробку передач. А с 1957 года на автомобиль начали устанавливать инжекторный двигатель V8 объёмом 4,6 л и 4-ступенчатую механическую коробку передач. Оба варианта выпускались только с кузовом родстер.
Like Share
pmedvedski pmedvedski
9 views

Chevrolet Corvette C1Годы производства 1953—1962

Added to Автомобили — 6 years ago

Общие данные
Производитель
Chevrolet
Годы производства
1953—1962
Двигатель
235 куб.дюйма Blue Flame I6 ('53-'55)
265 у.е. в (4.3 л) Small-block V8
283 у.е. в (4.6 л) Small-block V8
327 куб. Дюймов (5.4 л) Small-block V8
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Первое поколение было представлено в 1953 году. На выставке Моторама в 1953 году был представлен родстер Chevrolet Corvette (1953—1962). Он получил стеклопластиковый кузов, смонтированный на укороченном варианте рамного шасси от серийных «Шевроле», рядный шестицилиндровый мотор объёмом 3,9 л мощностью 152 л. с. и двухступенчатую автоматическую коробку передач Powerglide. Было построено 300 экземпляров, все автомобили окрашивались в белый цвет.

Считается, что главная заслуга в успехе этой модели принадлежит знаменитому автогонщику Зоре (Захарию) Аркусу-Дантову[2]. Он адаптировал для Corvette новейший мотор семейства Small Block — 4,3-литровый карбюраторный V8, а также 3-ступенчатую механическую коробку передач. А с 1957 года на автомобиль начали устанавливать инжекторный двигатель V8 объёмом 4,6 л и 4-ступенчатую механическую коробку передач. Оба варианта выпускались только с кузовом родстер.