Автомобиль-шасси КрАЗ-63221 тип 3 повышенной проходимости с усиленной задней подвеской предназначен для монтажа установок промышленного назначения и технологического оборудования и эксплуатации по дорогам всех категорий и бездорожью.
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - интегрального типа со встроенным гидроусилителем.
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА открытого типа. Карданные валы – усиленные, для передачи повышенных крутящих моментов при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях.
РАМА - лестничного типа, усиленная вкладышами для обеспече-ния оптимальной жёсткости при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Лонжероны изготовлены из горячекатанного швеллера легированной стали, поперечины – штампованные из качественной конструкционной стали.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили с компоновочной схемой «кабина над двигателем» - зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя гидравлическими аморти-заторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили с колесной формулой 6х4, 6х6, 8х4; 8х6 - подвеска задней тележки: зависимая, балансирного типа, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Рабочая тормозная система – двухконтурная с раздельным пневматическим приводом. Тормозные механизмы – барабанного типа с внутренними колодками.
Возможна установка антиблокировочной системы (ABS) – Knorr-Bremse; Wabco.
Стояночная тормозная система – пневмопружинный энергоаккумулятор.
Вспомогательная тормозная система – дроссельного типа с пневматическим приводом в системе выпуска отработавших газов.схема габаритных размеров Автомобиль-шасси КрАЗ-63221 тип 3 6x6
Автомобиль-шасси КрАЗ-63221 тип 3 - Техническая характеристика
Колесная формула 6x6
Масса снаряженного автомобиля, кг 11600
Масса автомобиля полная, кг 27100
Грузоподъемность, кг 15400
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
– по всем видам дорог, бездорожью и местности 10000
– по дорогам с твёрдым покрытием 30000
– самолётов на бетонированных участках аэродромов 75000
Двигатель дизельный, V-образный с турбонаддувом ЯМЗ-238ДЕ2
(EURO-2)
Объем двигателя, л 14,86
Тип двигателя 8V
Число цилиндров 8
Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 243 (330)
Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м) при 1100-1300 мин-1 1274 (130)
Ресурс работы двигателя, км 800 000
Коробка передач - механическая, двухдиапазонная, восьмиступенчатая ЯМЗ-2381
Сцепление - сухое, однодисковое ЯМЗ-183
Ведущие мосты – центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколёсными блокируемыми дифференциалами, средний мост – проходного типа
Передаточное число главной передачи 8,173
Раздаточная коробка – механическая, двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом; передаточное число 0,95/1,31
Шины 550/75R21
Топливный бак, л 2x250
Максимальная скорость, км/ч 80
Максимальный преодолеваемый подъем, % 60
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м 1,5
Контрольный расход топлива КрАЗом, л/100 км 38
Радиус поворота, м 14,0
Перечень дополнительных опций, устанавливаемых на основные модели серийно выпускаемых автомобилей КРАЗ:
По требованию заказчика шасси КрАЗ-63221 может комплектоваться: различными видами кабин - двухдверной трехместной, четырехдверной семиместной или двухдверной со спальным местом, лебедкой, с усилием на трос до 12 тонн, для самовытаскивания и вытаскивания застрявших транспортных средств, антиблокировочной системой тормозов, предпусковым подогревателем двигателя, кондиционером, а также иметь различную монтажную длину рамы.
Предпусковой подогреватель
Сидение для водителя "Пилот"
Рулевое управление справа
Кондиционер
Система централизованной подкачки шин
Выводы на (полу-)прицеп:
- электро-пневмо
Отбор мощности на шасси: от КПП; - от раздаточной коробки
Лебедка
Автоматическая централизованная система смазки Lincoln
