![Melkus RS 1000 — немецкий спортивный автомобиль, выпускавшийся в ГДР, в Дрездене, компанией Melkus с 1969 по 1979 годы.В 1968 году Хайнц Мелькус, с участием инженеров из Дрезденского технического университета и Айзенахского автомобильного завода, начали работу над автомобилем, и спустя шесть месяцев, по случаю двадцатой годовщины ГДР, был готов прототип. Melkus RS 1000 был представлен на автосалоне в Брюсселе в 1970 году. Конструкция автомобиля была основана на Wartburg 353, и была модифицирована. Кузов двухдверного купе был выполнен из полиэфирной смолы, армированной стекловолокном. Оригинальным решением были двери типа «крыло чайки». На RS 1000 устанавливался двухтактный рядный трёхцилиндровый двигатель объёмом один литр от Wartburg, получивший три карбюратора от мотоцикла MZ. Максимальная мощность составила 70 л. с., а для гоночной версии 90-100 л. с. Позже, увеличение объёма с 993 до 1119 см³ не дало прироста мощности. Момент передается на задние колеса через пяти-ступенчатую коробку передач. Автомобиль выпускался с 1969 по 1979 годы в Дрездене, где было собрано 101 единица[2][3][4].
В 2005 году Хайнц Мелькус умер, а год спустя его сын и внук планировали выпустить серию из 15 реплик Melkus RS 1000 «Heinz Melkus Limited Edition». Было создано пять экземпляров с четырёхтактным двигателем объёмом 1,6 литра под названием Melkus RS 1600[5][6].
С 2013 года производится в небольших количествах Melkus RS 1000 GTR[7].
Melkus RS 1000 неоднократно был показан в клипе на песню «Around the World» группы ATC.](https://i.ibb.co/xMfWfQ2/Melkus-RS-1000.jpg)
Melkus RS 1000 — немецкий спортивный автомобиль, выпускавшийся в ГДР, в Дрездене, компанией Melkus с 1969 по 1979 годы.В 1968 году Хайнц Мелькус, с участием инженеров из Дрезденского технического университета и Айзенахского автомобильного завода, начали работу над автомобилем, и спустя шесть месяцев, по случаю двадцатой годовщины ГДР, был готов прототип. Melkus RS 1000 был представлен на автосалоне в Брюсселе в 1970 году. Конструкция автомобиля была основана на Wartburg 353, и была модифицирована. Кузов двухдверного купе был выполнен из полиэфирной смолы, армированной стекловолокном. Оригинальным решением были двери типа «крыло чайки». На RS 1000 устанавливался двухтактный рядный трёхцилиндровый двигатель объёмом один литр от Wartburg, получивший три карбюратора от мотоцикла MZ. Максимальная мощность составила 70 л. с., а для гоночной версии 90-100 л. с. Позже, увеличение объёма с 993 до 1119 см³ не дало прироста мощности. Момент передается на задние колеса через пяти-ступенчатую коробку передач. Автомобиль выпускался с 1969 по 1979 годы в Дрездене, где было собрано 101 единица[2][3][4].
В 2005 году Хайнц Мелькус умер, а год спустя его сын и внук планировали выпустить серию из 15 реплик Melkus RS 1000 «Heinz Melkus Limited Edition». Было создано пять экземпляров с четырёхтактным двигателем объёмом 1,6 литра под названием Melkus RS 1600[5][6].
С 2013 года производится в небольших количествах Melkus RS 1000 GTR[7].
Melkus RS 1000 неоднократно был показан в клипе на песню «Around the World» группы ATC.
