В соревновательном мире гонок GT3 стоять на месте — значит идти вспять. Несмотря на то, что на данный момент Mercedes-AMG является одним из самых успешных GT3 — как со спортивной, так и с деловой точки зрения — сегодня компания Mercedes-AMG представила модель evo своего Mercedes-AMG GT3. С помощью своего нового оружия AMG стремится улучшить удобство использования автомобиля и снизить эксплуатационные расходы за счет увеличения пробега двигателя до ремонта. Нынешние владельцы могут обновить свою текущую спецификацию до модели evo 2020 года, не покупая совершенно новый автомобиль.2019 НЮРБУРГИНГ 24 ЧАСА | ГАЛЕРЕЯ | ФАН-ГАЛЕРЕЯ | ИНТЕРВЬЮ СУШИТ ВАНТОР | ИНТЕРВЬЮ ФРЕД ВЕРВИШ | КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ ОТЧЕТ | ИНТЕРВЬЮ ТОМАС КИФЕР | ИНТЕРВЬЮ УИЛЛА ТРЕГУРТХАНовый Mercedes-AMG GT3 2020 года представляет собой усовершенствование в деталях, а не полную переработку успешного GT из Аффальтербаха, как объясняет автогонщик и координатор клиентских гонок Mercedes-AMG Томас Ягер: «Мы приложили много усилий. детальная работа. Передняя и задняя части совершенно разные; у него новое лицо. Передняя часть теперь легче доступна, передний сплиттер легче регулировать, у нас есть быстрая регулировка заднего антикрыла, что очень положительно. Весь пакет охлаждения лучше защищен спереди. Подрамник отличается, чтобы лучше защитить двигатель.«Мы много сделали для комфорта водителя: оптимальная система охлаждения сиденья и шлема. Мы разработали новую систему ABS, которая работает лучше. Трекшн-контроль был перенастроен, что также является значительным изменением.«Мы сделали еще много вещей, которые стали лучше для команд, механиков и водителей — весь пакет улучшен».С текущим GT3 Mercedes-AMG уже создал автомобиль, который славится своей управляемостью для водителей-джентльменов. В центре внимания модели evo 2020 года было создание идеального гоночного автомобиля для гонщиков-любителей.
