Пикап SsangYong Actyon Sports второго поколения встал на конвейер в 2012 году. На рынках Кореи и Великобритании модель получила название Korando Sports, а версию для британского рынка позднее переименовали в SsangYong Musso.
Автомобиль представлял собой глубоко модернизированный пикап первого поколения и уже не имел ничего общего с обычным «Актионом», после смены поколений превратившимся в городской паркетник. Пикап сохранил рамную конструкцию с неразрезным задним мостом на пружинах.
Общая структура кузова осталась неизменной, но SsangYong Actyon Sports получил полностью новое оформление передка и слегка обновлённый интерьер. Как и прежде, машина выпускалась только в исполнении с двойной кабиной.
Пикапы для российского рынка делали на заводе «Соллерс» во Владивостоке. У нас предлагались машины, оснащённые двухлитровым турбодизелем мощностью 149 л. с. в паре с шестиступенчатыми коробками передач, механической или автоматической. Позднее в продажу поступил SsangYong Actyon Sports с бензиновым мотором 2.3 (150 л. с.) и пятиступенчатой «механикой». Все машины имели полный привод с жёстко подключаемым передком.
На других рынках также предлагались заднеприводные пикапы и варианты с 2,2-литровым турбодизелем, развивающим 178 сил.
В 2013 году дизельный Actyon Sports продавался по цене от 909 000 рублей, бензиновый автомобиль стоил от 939 000 рублей. В конце 2014 году локальная сборка модели прекратилась, а дилеры ещё какое-то время продавали запасы машин.
Производство пикапа SsangYong Actyon Sports в Корее завершился в 2018 году, на смену ему пришла модель Rexton Sports.
