КрАЗ-214.Годы производства 1957—1967.

КрАЗ-214 — советский грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 6 × 6. Предназначен для перевозки грузов и буксировки прицепов массой до 50 тонн.Автомобиль был создан в 1951 году на Ярославском автомобильном заводе (ЯАЗ), где и производился с 1956 по 1959 год под названием ЯАЗ-214. Затем производство было передано на Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ).

КрАЗ-214 производился с 1960[1] до 1963 года. Основная масса выпущенных автомобилей использовалась в вооружённых силах и нефтегазовой промышленности. КрАЗ-214 также применялся для других целей, в частности, в качестве буксировщика самолётов в аэропортах.ЯАЗ-214 (КрАЗ-214) - базовая модель[2]
КрАЗ-214Б - модернизированный вариант 1962 года, отличался наличием бортовой электросети с напряжением 24 В и модернизированной подвеской, серийно выпускался с 1963 до 1967 года.КрАЗ/ЯАЗ-214 являлся базовым шасси для следующего вооружения:

понтонно-мостовой парк (ПМП);
тяжёлый механизированный мост (ТММ);
экскаваторы: Э-305В[4] и ЭОВ-4421;
бортовой автомобиль (тягач) для транспортировки расчётов тяжёлой артиллерии;
пусковая установка тактических ракет ракетного комплекса 2К5 Коршун.Пусковая установка 2П5 с шестью ракетами 3Р7 тактического ракетного комплекса 2К5 «Коршун» на шасси КрАЗ-214 является экспонатом Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи,
в 2005 году восстановленный армейский бортовой КрАЗ-214 1960 года выпуска был установлен в экспозиции музея КрАЗ.