![Версия COE International 9000 - это серия бескапотных самосвалов, которые были произведены компанией International Harvester и ее корпоративным преемником Navistar . Представленный в 1981 году в качестве замены Transtar II COE , два поколения модельной линейки производились в Северной Америке до 1998 года. Последующее производство продолжалось в 21 веке на мировых рынках, где более строгие законы о длине по-прежнему благоприятствуют использованию этой конфигурации.После прекращения производства COE серии 9000 на рынке Северной Америки, Navistar продолжила производство бескапотных двигателей, отправив инструменты для модельного ряда в Бразилию. За пределами Бразилии 9800i экспортировался по всей Южной Америке, а продукция с правым рулем экспортировалась в Австралию и Южную Африку.
Как и кабина предыдущего поколения, третье поколение отказалось от трапециевидной решетки радиатора, использовавшейся с 1965 года в International COE, в пользу квадратной решетки (в соответствии с традиционными моделями серии 9000i).
В 2015 году производство 9800i было остановлено. [ необходима цитата ] В августе 2017 года грузовик все еще продавался в Южной Африке.](https://i.ibb.co/zQmBcb9/International-9800-COE-9800i-1999-2015.jpg)
Версия COE International 9000 - это серия бескапотных самосвалов, которые были произведены компанией International Harvester и ее корпоративным преемником Navistar . Представленный в 1981 году в качестве замены Transtar II COE , два поколения модельной линейки производились в Северной Америке до 1998 года. Последующее производство продолжалось в 21 веке на мировых рынках, где более строгие законы о длине по-прежнему благоприятствуют использованию этой конфигурации.После прекращения производства COE серии 9000 на рынке Северной Америки, Navistar продолжила производство бескапотных двигателей, отправив инструменты для модельного ряда в Бразилию. За пределами Бразилии 9800i экспортировался по всей Южной Америке, а продукция с правым рулем экспортировалась в Австралию и Южную Африку.
Как и кабина предыдущего поколения, третье поколение отказалось от трапециевидной решетки радиатора, использовавшейся с 1965 года в International COE, в пользу квадратной решетки (в соответствии с традиционными моделями серии 9000i).
В 2015 году производство 9800i было остановлено. [ необходима цитата ] В августе 2017 года грузовик все еще продавался в Южной Африке.
