Porsche 919 Hybrid

Porsche 919 Hybrid – спортпрототип компании Porsche с гибридным приводом создан в соответствии с регламентом Прототипов Ле Ману класса 1-H. Разработан на смену модели Porsche RS Spyder [ источник? ] , участвовавшей в гонках Американской серии Ле Ман ( англ. American Le Mans Series ) ( 2005 – 2010 ). Обозначение Porsche 919 Hybrid связано с Porsche 917 с 1970-х годов и презентацией модели Porsche 918 ( 2013 ).Компания Порше 30 июня 2011 года объявила о намерении вернуться к гонке 24 часа Ле-Мана в командных соревнованиях через 16 лет после двойной победы Porsche 911 в 24 часах Ле Мана 1998. Презентация модели состоялась 12 июня 2013 года .

Кузов автомашины типа монокок в виде закрытой сэндвич-конструкции выполнен из углепластика и алюминиевых сот, которые по соображениям безопасности утолщены по бокам. На колесах установлены дисковые тормоза из карбид кремниевой керамики . Силовой блок модели состоит из 4- цилиндрового V-образного бензинового двигателя объемом 2000 см³ мощностью 503 л.с. (370 кВт ) с приводом на заднюю ось и двух электромоторов- генераторов EGU мощностью 250 л.с. (184 кВт) на передней оси, аккумулирующие энергию при торможении и передающие ее в виде электроэнергии налитий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением A123 Systems. За один круг на треке система способна аккумулировать и выдать 8 мДж . В колесах использованы шины Michelin и колесные магниевые диски.В чемпионате 2014 года команда Porsche выставила две машины Porsche 919 Hybrid со стартовыми № 14 и 20. В 8 гонках они получили 4 поул-позишна , один самый быстрый круг , 1 победу, места одно другое, четыре третьих, набрав 193 очка.