Каждый человек, конечно же, имеет право на собственное мнение, но нам на Дроме кажется, что именно ВАЗ-2121 «Нива» (с 2001 года — Lada 4x4) стал самым удачным автомобилем АвтоВАЗа за всю его историю. И подтверждений этому тезису — масса: прогрессивная на тот момент конструкция с несущим кузовом и постоянным полным приводом, отменная проходимость при вполне адекватном уровне комфорта, 43 года производства без каких-то существенных изменений, огромный тираж (более 2,2 млн экземпляров) и высокая популярность почти во всем мире — каждая четвертая «Нива» ушла на экспорт в более чем 100 стран, а сборка была налажена в Бразилии, Греции, Канаде, Панаме, Чили и Эквадоре.
Большинству жителей СССР и России известны самые распространенные версии «Нивы» — стандартные трех- и пятидверные (с 1995 года) внедорожники. О том, как изменился автомобиль за свою долгую жизнь, мы недавно рассказывали вот в этом материале. Сегодня же поведаем вам о самых интересных и необычных машинах, построенных на базе ВАЗ-2121 и Lada 4x4. Уверены, о некоторых из них вы и не слышали!Как мы уже упоминали, «Нива» не просто поставлялась на экспорт, но еще и была сверхпопулярной, особенно в 80-е годы, когда фактически не существовало столь способных на бездорожье и столь недорогих аналогов. Например, в те годы в Австрии на ВАЗ-2121 приходилось аж 90% внедорожного сегмента, а в Новой Зеландии — 40%. Вот, в частности, новозеландские «Нивы» и были «праворукими»!
Но самым большим рынком для «Нив» с правым рулем стала, конечно же, Великобритания, хотя с 1978 по 1983 год туда поставляли ВАЗ-2121 с привычным левым расположением руля. В 1987 году британцам представили «топовую» версию Cossack, которая имела очень приличное дополнительное оснащение: легкосплавные диски, люк в крыше, пластиковые фендеры на колесных арках, более комфортабельный салон с иными сиденьями, «приборкой» и рулем. Эту версию производили вплоть до 1998 года.
Помимо Британии и Новой Зеландии, «праворукий» ВАЗ-21212 поставляли также в Австралию (под именем Lada Niva Constant 4x4), Мозамбик и на Ямайку. Более того, такая «Нива» стала единственным советским автомобилем, экспортировавшимся даже в Японию!
